Proaktivní každodenní údržba zařízení je absolutně nejúčinnějším způsobem, jak bezpečně zabránit vysoce nákladným mechanickým prostojům a neuvěřitelně nebezpečným nehodám na jakémkoli rušném čerpacím zařízení. Specifické fyzické spojovací body mezi těžkými pryžovými dávkovacími hadicemi a kovovými rukojeťmi pumpy přirozeně vydrží tisíce namáhavých cyklů ohýbání a tahání každý týden. Po delší dobu se vnitřní kuličková ložiska z nerezové oceli a těsnění ze syntetické pryže dokonale skryté uvnitř těchto spojů přirozeně začnou fyzicky opotřebovávat v důsledku neustálého mechanického tření. Manažeři stanic by nikdy neměli čekat, až se na betonu konečně objeví dobře viditelná louže surového benzínu, než skutečně podniknou rozhodné kroky. Důkladnou vizuální kontrolu každého jednotlivého otočení palivové trysky na aktivním pozemku by měl v ideálním případě provádět vyškolený personál.
Během této důležité rutinní měsíční kontroly by měl určený zaměstnanec ve skutečnosti fyzicky uchopit a zkroutit kovový spoj silně ve všech možných směrech, aktivně cítit jakékoli hrubé broušení nebo neobvyklou tuhost, která silně naznačuje, že vnitřní ložiska konečně selhávají. Měli by také velmi pečlivě prozkoumat malou úzkou kovovou mezeru mezi nezávisle se otáčejícími polovinami, zda neobsahují nějakou nepatrnou lesklou vlhkost nebo tmavé nečistoty. Pokud stárnoucí otočný čep palivové trysky vykazuje i nepatrné povrchové známky stékající kapaliny nebo se zcela neotáčí hladce pod velmi mírným fyzickým tlakem, musí být okamžitě násilně vyřazen z provozu. Pokusit se levně namazat opotřebované-otočné šroubení je vysoce nebezpečné; úplná výměna jednotky je povinná.
