Během používání trhacích spojek může dojít k následujícím běžným poruchám:
Odpojení vyvolané silou: Když axiální odtrhová síla překročí 140 kg, spojka se může odpojit.
Ne{0}}vodivost: Může to být způsobeno problémy s vnitřním obvodem nebo špatným kontaktem.
Poškozený těsnicí kroužek: To může způsobit nepřesné počty zdvihů trysky nebo únik oleje z odvzdušňovacího otvoru trysky, což má vliv na výkon.
Metody opravy těchto problémů zahrnují:
Správným připojením spojky zajistíte správnou funkci odtrhávacího ventilu.
Je-li vodivý kroužek znečištěný nebo poškozený, rozeberte jej ke kontrole pomocí specializovaných pružinových kleští.
V případě poškození vyměňte pojistný ventil nebo těsnicí kroužek.
Selhání pojistného ventilu obvykle vyplývá z nadměrné vnější síly, která přeruší vnitřní bezpečnostní kolík. Tato akce způsobí zatažení vnitřní pružiny, což umožní přídržné desce utěsnit výstup paliva, oddělit horní a spodní součást, aby se zabránilo úniku paliva. Během opravy odstraňte starý zavírací špendlík a ujistěte se, že místo špendlíku je bez nečistot. Pro obnovení funkce pojistného špendlíku vložte nýt stejného průměru.
